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冬季空調準确加氟(冷媒)的方法!

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冬季天氣寒冷,空調的使用率增加,但是使用久了會出現各種問題,冬季空調不制熱或制熱效果差的常見原因是缺氟。


如何檢測空調是否缺氟?

冬季判斷空調缺氟的最直接辦法就是看内機是否不制熱、不出風、或者出風太小。最直接的方法就是用壓力表檢測空調的制熱壓力,正常制熱的情況下,工作壓力是1.6~2.1MPa,如果低于這個标準的話,就是缺氟。


對于專業人士來說,測試缺氟,先打開空調開制冷,讓空調壓縮機連續運轉15分鐘以上,若制冷系統缺氟,會出現以下現象:

1、回氣管發幹,用手觸摸無明顯的涼感,也無結露現象。

2、高壓管結霜。原因是缺氟,導緻液管内壓力下降,沸點降低,使閥門溫度低于冰點。

3、打開室内機面闆,取下過濾網,可發現蒸發器僅少部分結霜或結露。這是制冷劑不足、制冷面積相應減小的結果。

4、室外機排風無熱感。制冷劑不足,導緻冷凝壓力及溫度降低。

5、排水軟管排水很少或根本不排水。

6、如果高壓管結霜,說明缺氟嚴重,隻有氣管閥門結霜,說明略微缺氟或環境溫度過低。


空調加氟的操作方法

方法一

打開空調,調在制冷的狀态,這樣就可以通過三通閥加氟量了;

由于冬天比較冷,空調室内溫度很可能低于設定溫度,這個時候空調就會停機不啟動;


怎麼樣才能使空調重新運行呢?

采用人工加熱的辦法,讓感溫探頭溫度升高!

1、将取下的空調内機感溫探頭用熱毛巾捂住,使感溫探頭溫度升高;

2、放入裝有溫水的水杯裡面;

3、采用人工手掌握住感溫探頭,溫度升高的辦法;


方法二:

制熱的狀态下,可以把外機的四通閥接線拔下來、這樣空調的壓縮機就會呈制冷的狀态運行,就能加制冷劑;


接下來加制冷劑的方法與制冷工況一樣,這裡簡單描述一下:

1、打開外機大連接管三角閥的小螺帽(不是側面有内六角镙絲孔的那個);

2、用專業的加雪種的連接管接上(黃色的管子是接冷媒罐;藍色的管子接低壓粗管;紅色的管子接高壓細管);

3、把加液軟管接好制冷劑鋼瓶閥,一頭接加液伐(帶壓力表),表伐打開,加液伐另一頭用加液軟管接空調室外機上的粗管閥加液咀,松開鋼瓶閥接頭放出些氣體(排空氣)後再旋緊。


準确加氟的依據和方法

1、壓力法:

根據室内溫度的高低,估算出系統的冷凝溫度(比如室内溫度20℃左右,冷凝溫度我們按照40-50℃來估算),此時高壓的壓力應為:

R22:1.5~1.8Mpa;

R410A:2.6~3.0Mpa;


2、電流法:

用鉗表測量壓縮機的運行電流,如果比較接近額定的運行電流,說明制冷劑充注量足夠了;如果小于額定電流,則需要繼續充注制冷劑。


3、稱重定量加氟:

最準确的方法是:定量加氟,根據機器上的銘牌,氟需要多少千克就加多少千克。


4、經驗法:

通過氣管以及液管來判定制冷劑是否充足:

加氟的過程時常摸下兩根管的溫度,細管有熱,粗管稍微燙手就OK了 。


冷媒錯加存安全隐患

氟利昂制冷劑有很多種類,比如R22、R410A、R320、R209、R134等,不同的冷媒特性不一樣,也不能混加。如果混加了不同種類的氟利昂,會導緻壓縮機采用的冷凍油變質,或者系統堵住了的情況,導緻不制冷或者制冷效果不好。而這些是路邊加氟不會考慮的。如果加了假的氟利昂,則還有可能出現壓力過大,導緻連接管爆炸等情況。

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